第３戦
雨によりレース開始が遅れた為、ＮＴクラスは２ヒート制、
Ｆ−１、ＧＴクラスは予選１回のみで決勝となった。
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ＮＴ（５４０）クラス 〔F103GT〕
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第１ヒート
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第２ヒート
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総合結果
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１位
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１位
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１位
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第１、２戦は路面温度が低くタイヤがグリップせず、
F103GTにはかなりきびしい戦いだったので
今回は違うマシーンで出場しようかかなり迷いました。
でも本気でねらいに行くのなら初戦から４駆の車を投入していただろうし、
あえてむずかしいF103GTでＴＡ０５ＲやＭＹ０５などを
やっつけるから楽しいと言う事を思い出し、
シャーシを提供してくれたＦ澤氏のためにもＦ１０３ＧＴで戦い貫こうと決めました。
今回はスタート直後は様子を見て
『クラッシュにはゼッタイ巻き込まれない作戦』で行きました。
作戦がこうをそうし、見事完全優勝でした。
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Ｆ−１クラス 〔F201〕
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予選一回目
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決 勝
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１０位
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６位
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今回タイヤをはじめてライドのハードを使用したのだが、
練習走行ではタミヤのAに合わせたセッティングのままの為、
食わない上に巻き巻き状態。
予選の前にセッティングを変える時間もなく、
フロントにタミヤのBを履かせてにがしてごまかす事に！
前後のバランスは取れているが、まるでグリップせず、
予選１０位に終わる。
これではイカンと決勝前にフロントタイヤをライドにもどすが、
スタート直後１コーナーでいきなりスピン！
タイヤ交換が裏目に出てしまった。
まともに走れる状態ではない。
アクセルを抜いたら即スピン。
だましだまし走ってなんとか６位フィニッシュ！（最悪）
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ＧＴクラス 〔TA05〕
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予選一回目
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決 勝
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５位
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５位
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第１、２戦ともリヤのグリップ不足に悩まされていたが、
リヤのロールセンターを変える事で良くなり、
今回はもう少し上の順位を狙っていたが、
練習走行中にモーターブローしてしまった。
コミュ研したが全然回らないモーターがあったので
とりあえず交換して予選に挑む事に。
下は全然回らないし、途中からいきなりスコーンと回るし
完全に逝っちゃってるみたい！
そのたびに各コーナーカウンター当てまくり。（ダメなのに楽しいのはナゼ？）
決勝は今回も５位フィニッシュ。
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